Sur les cahiers de Guernaouelle

Dans le métro, quand on s’ennuie, on a tout loisir de regarder la Poignée. La poignée est un être assez étrange qui se dérobe très facilement sous la main des faibles femmes ou des touristes. On en voit certains, peu habitués, la fixer avec angoisse les quelques secondes avant l’arrêt fatidique de la voiture à quai. Il s’agit sans doute d’anticiper la manœuvre inconnue. Sinon, parfois il reste une miette de pain au chocolat colée sur la Poignée. On attend alors qu’un plus pressé que les autres se désigne pour actionner la Précieuse.

Sinon, on peut dire que le soleil est de retour, du moins pour la journée. Ma bicyclette en piaffait d’impatience. Je me suis moi-même faite avoir ce matin en chaussant mes souliers et en sifflotant jusqu’à l’écurie. Malheureusement c’était oublier la grève illimitée décrétée par le groupuscule radical des Freins.

En avant pour le métro, toute ! (Et moi qui comptait sur les coups de pédale pour raccourcir le retard du lundi.)

De la taille de mes images sur mon blog

Je reprends ce petit nota bena que j’avais introduit sur chaque message de mon blog ces derniers jours.

NB2-Excuses : WordPress a changé de version et la gestion des vignettes semble en panne. Toutes mes excuses pour ces images non réduites qui fatalement ralentissent l’affichage de la page (et qui donnent un rendu un peu dégueulasse à la page). Je fais des tests depuis des heures et rien ne fonctionne. Bizarrement la vignette (ou taille medium) fonctionne pour les dessins en couleur (stylo sépia)…

J’ai enfin trouvé la solution de contournement à ce problème, que je rencontre depuis que WordPress a changé de version de logiciel en ligne. En effet, depuis la nouvelle interface interne, il m’était devenu totalement impossible d’afficher une vignette pour mes images. L’image insérée s’affichait systématiquement en taille réelle dans mon message, ce qui est assez crade pour de grandes images, et un peu lent pour les internautes.

Après des heures passées à modifier mes images, leurs téléchargements, ou leurs mises en ligne (en vain), à errer sur les forums à la recherche de pistes (en vain), à faire des calculs de taille d’images (en vain), j’ai trouvé la réponse, bête comme chou. Je l’avais d’ailleurs écrite : Bizarrement la vignette fonctionne pour les dessins en couleur. Ben oui, c’est donc ça. WordPress ne semble plus gérer les vignettes pour les images en noir et blanc (en réalité en niveaux de gris). Il suffit donc de repasser sur toutes mes images et les faire basculer en mode “couleurs” avec un logiciel de retouche d’image. Même si au final les pixels resteront en noir et blanc.

La preuve en image :…

1) Noir et Blanc : mon dessin de départ au stylo noir ou crayon, que j’ai donc numérisé et enregistré en mode noir et blanc (”niveaux de gris” pour être précis, soit toutes les nuances du noir et blanc)

2) Couleurs - Le même dessin auquel j’ajoute avec un logiciel de retouche d’image une teinte marron : l’image passe donc en mode “couleurs” (mode couleurs RVB). C’est fou, la vignette passe !

3) Couleurs / Noir et blanc - Pour en avoir le cœur net, et toujours avec mon logiciel de retouche d’image, je reprends mon image de départ, celle du dessin au stylo noir, enregistrée en noir et blanc (”niveaux de gris”, donc). Je la passe en mode couleur (RVB) sans changer quoi que soit. Merveille, là aussi la vignette passe !

Bien évidemment, cela ne change pas grand chose pour le visiteur qui pense voir le même fichier qu’au départ. Mais cela change tout pour moi qui vais devoir modifier tous mes fichiers de dessin noir et blanc et cela change aussi (théoriquement) la taille des fichiers : une image codée en 1 seul niveau de gris (de la valeur 255 correspondant au noir à 0 correspondant au blanc) est censée occuper moins de place que la même image codée sur 3 niveaux de couleurs (rouge 255-0, vert 255-0, bleu 255-0, bref, la couleur quoi ! ).

Bref, c’est dommage pour moi car je fais pas mal de dessins au stylo noir et cela me paraissait logique de les numériser et les enregistrer en noir et blanc (niveaux de gris). Encore une habitude à changer mais cette fois-ci je n’en saisis pas la logique Mais après tout, faire et défaire, c’est toujours faire.

Ce n’est pas une flamme olympique mais seulement la tour de contrôle de l’aéroport de Madrid, vue de nuit de l’avion qui décolle.

2 heures du matin, nous nous retrouvons enfin au terminal 1 de Roissy. On va pouvoir dormir, avant une rude journée de fête Merci d’être venu nous chercher à une heure pareille !!

Vue intérieure de l’aéroport Barajas de Madrid, construit par l’architecte Richard Rogers (on lui doit également le centre Pompidou à Paris, en collaboration avec Renzo Piano, ou encore la nouvelle cité judiciaire de Bordeaux).

Les barres métalliques qui soutiennent le toit de bois forment un long dégradé de couleurs arc-en-ciel, tout au long du terminal. Un aéroport bien plus agréable que celui de Roissy. C’est mieux lorsqu’il y a un retard de vols !

De mon hublot, l’avion d’à côté.

Mais je suis sûre que celui-ci ne diffuse pas de la musique au décollage ou à l’atterrisage, contrairement au mien. A 23h30, nous décollons enfin.

Tout va bien, notre compartiment est au complet et chacun a pu gagner sa couchette. Le sommeil arrive mais reste bloqué à la porte : une grosse dame empêche tout passage. Un drame se déroule en effet dans la cabine d’à côté, depuis qu’un mari a décidé qu’il ne laisserait pas sa femme dormir sans lui, quoiqu’en disent leurs billets respectifs (les cabines sont non mixtes dans les trains espagnols). Les colocataires, prévues dans cette cabine, patientent dans le couloir. Embouteillage, casquette de contrôleur, valeurs du mariage et billets que l’on brandit - au bout de tractations serrées, Monsieur accepte de rejoindre sa couchette attitrée, plus loin. Mais ce n’est pas fini et c’est alors la grosse dame qui refuse de partager sa cabine et en bloque l’accès par mesure de rétorsion. L’affaire dure une bonne heure, les rondeurs sont sans appel dans l’embrasure de la petite porte, le compartiment n’a pas l’air bien fier. Pendant ce temps, nos Américaines désespèrent, lasses. Heureusement pour le contrôleur en sueur, la solidarité s’organise et d’autres cabines accueilleront les colocataires déboutées. Finalement, le mari aurait pu rester, mais ça, il ne le sait pas et doit déjà dormir depuis un moment, lui.

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La comm’ selon la Renfe : un jeu de morpions en carton, un questionnaire de satisfaction, un stylo, le tout dans l’union sobre et tendance éco-light du blanc-violet.

Nous voici à Madrid, 7 heures et demie du matin : welcome Chamartin !

Premiers pas en Espagne depuis la gare de Port-Bou, juste après la frontière. Deux heures d’attente pour prendre le petit déjeuner, se promener dans les rues qui descendent vers la mer ou qui se croisent vers l’église. Vers 10h, un train de la Renfe nous emmène enfin à Barcelone.

NB : J’ai modifié les dates de publication afin que les dessins collent à leur jour de naissance.

Metro Monge

Un dessin rapide parce que le métro est arrivé trop vite. Cette semaine est un peu évasive. Je passe surtout du temps sur mon nouveau jouet : j’ai installé Ubuntu chez moi et je quitte progressivement le monde marchand de Microsoft pour celui du libre.

Le collectif, le service public, le libre. Tout cela se tient finalement assez bien pour une drôle de semaine éthérée passée à comprendre la virtualité des liens informatiques qui enchainent nos heures de loisir - et de travail. J’ai d’ailleurs terminé mon ouvrage sur les projets OpenSource en bibliothèque. Et discuter avec un passionné qui vient de l’autre côté de l’Atlantique était loin d’être inintéressant. Une drôle de semaine, vraiment, et la liberté n’est pas un vain mot.

Sur la route des vacances

Ca manquait un peu de lama, alors j’en ai ajouté un sur le tableau de bord.

Fallait pas l’inviter - décembre 2007

C’est ce que je me suis dit aujourd’hui après avoir bravé les tuiles de vélo et les montagnes du centre parisien. Pas lui, mais moi en fait. Etrange impression que celle de s’être senti forcé à venir, puis de gêner quand on prend la parole. Pourtant je ne crois pas avoir été totalement à côté del a plaque. Une chose est sûre : hé ho, moi, je rentabilise mes déplacements. Alors si je viens, j’ai le droit de l’ouvrir, surtout si ça colle au sujet ! Non mais.

Aujourd’hui fallait pas me chercher.

Heureusement tout a une fin, même les journées pénibles : un joyeux anniversaire pour cloturer tout cela, des amis chaleureux et leurs amis chaleureux. Bref, un retour joyeux par le métro agité - et joyeux lui aussi. Ca sent l’arrivée des vacances !

En écartant les lourds rideaux veloutés ce matin, je découvre une vue sympathique, bien différente des jolies lumières abstraites de la nuit : la façade latérale du théâtre des Célestins.

Détail d’une façade du théâtre des Célestins

Le froid n’a pas faibli, mais rien qui n’empêche les vendeurs du marché de pousser la chansonnette des poulets à 3 euros. Au loin, il faut se pencher un peu pour voir la colline de Fourvière.

La pieuse et dentelière basilique de Fourvière

Construite en remerciement à la Sainte Vierge pour avoir su épargner la ville de Lyon de l’invasion prussienne, la basilique de Fourvière domine la ville de toute sa blanche robe de communiante. Merci Marie, lit-on en lettres majuscules électriques. Quatre ans plus tôt, à l’occasion de la fête des Lumières, le néon n’était pas encore là mais à la place, un dispositif luminaire (faisceau lasert vert) entre la vierge Marie de la basilique et le Christ de l’église Saint Jean, plus bas, rappelait un combat stellaire de cinéma. Ici, il faut croire que le fidèle ne lésine pas sur les moyens pour témoigner de sa foi. Voilà qui peut expliquer l’irritation de la municipalité de l’époque, qui voyant la ferveur qui entourait la construction de basilique, finit par subventionner l’édification d’une tour métallique “républicaine” (comprendre laïque) pour donner le change. Cette antenne, semblable au 3e étage de la Tour Eiffel, est depuis devenue un relais de l’ORTF. La nuit tombée, chacune allume ses propres feux.

En route pour la Sucrière Pour rejoindre la Sucrière, la Biennale d’art contemporain met des navettes fluviales à disposition des visiteurs.

Départ au pied de la place Bellecour, d’où l’on aperçoit encore le “Crayon”, cette vilaine tour qui accueille les bureaux d’une banque célèbre. Située dans le quartier de la Part-Dieu, celle-ci remporte la médaille du plus haut batiment non francilien.

Enjambées de Rhône

La musique adoucit-elle les moeurs ?

Oeuvre présentée au rez-de-chaussée de la Sucrière, Clamor diffuse des morceaux de musique belliqueux échappés du ventre de son bunker.

En performance live, des musiciens jouent, cachés à l’intérieur du bunker. Seul le pavillon de leurs instruments dignes d’une fanfare militaire dépasse. Au répertoire de ces chansons de guerre ou liées à la guerre, on retrouve des classiques rock (ACDC, Metallica comme leur Seek an Destroy diffusé par les troupes lors de la guerre en Iraq) ou God bless America. Un écriteau rappelle que le tube de Bruce Springsteen, Born in USA, fut (?) utilisé lors des tortures dans le camp de Guantanamo.

A présent, le thermomètre affiche officiellement -11. Au café, on se réchauffe et on dessine un peu.

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1e classe
Etre en première classe, ça change tout : les toilettes ont du papier blanc qui ne coupe pas, le contrôleur estampille les billets d’un air joueur, les sacoches d’ordinateur portable remplacent les encombrants voisins, les prises secteur remplacent la poubelle de binome.

La gare des Brotteaux

Entre l’immense centre commercial de la Part-Dieu et l’immense parc de la Tête d’Or, nous voilà face à l’ancienne gare des Brotteaux, dans le 6e arrondissement, quartier résidentiel et bourgeois de Lyon :

On y trouve à présent une salle des ventes - et l’une des boites de nuit chics de la ville. J’avais testé il y a quelques années : pas de quoi casser trois pattes à un canard, musique un peu chiante, clientèle chiante et aucun sourire à l’horizon. Pour une soirée que l’on veut festive, c’est un peu dommage. En revanche, aucune difficulté à entrer !

Je n’ai jamais fini mon dessin, les -10 degrés ayant eu raison de mes doigts, déjà éprouvés à piquer les frites et tenir le hamburger auparavant.

Têtes d’or

Le parc de la Tête d’Or, le “poumon lyonnais” comme disent les brochures, abrite l’un des plus anciens zoos de France - le second après la Ménagerie de Paris, pour être précis (1858). Il s’agissait alors d’amener “la nature à ceux qui n’en ont pas” dans un cadre local de type plutôt fermier. Petit à petit l’exotisme poussa les grilles du parc pour y placer des bêtes plus tendance.

Depuis les années 1920’s, il n’existe plus aucun lion de l’Atlas en liberté. Les individus restants, en captivité, ont tous la même orignine : les “collections” (!) du Sultan du Maroc. Ces lions sont vraiment différents du lion commun que l’on connait davantage. A mes yeux, ils sont vraiment plus majestueux. Tigres du Bengale, dans le local suivant : un par enclos. Panthères d’Amour. Une aux aguets mais d’allure paisible, une sur le qui-vive et particulièrement stressée, la dernière aveugle.

Pas de quoi être immensément fier, comme d’habitude, mais maintenant que les bêtes sont là, après des années passées en esclavage dans les cirques, ou suite à des échanges entre parcs zoologiques, il faut bien s’en occuper et veiller à leur confort maximum. C’est à présent le sens et la mission des zoos - et de leur nécessaire tarification, pensons au zoo de Vincennes qui ne pouvait plus payer l’alimentation de ses animaux. Celui de Lyon tente doucement de redresser la barre à son tour : nouveaux locaux animaliers et vétérinaires, visée pédagogique plus affirmée (des écritaux enfin lisibles et instructifs, même s’ils sont courts), et, plus médiatique, la “plaine africaine” inaugurée en 2006. Cette fameuse plaine, en travaux depuis 2004, je la découvre pour la première fois, et c’est vraiment une amélioration. Par contre, les panthères semblent toujours stressées et sur le qui-vive. A chaque visite je suis frappée par leurs regards inquiets, qui trahissent une profonde inadaptation, malgré les années, à la captivité.

Heureusement tout a une fin, même les courses dans les magasins ! Heureusement qu’une bouquinerie m’a tendu les bras au passage. Une chouette boutique !

Tout compte fait, pas d’attente en gare, ni de battue générale pour trouver une place assise. Et l’occasion de faire un petit tour à vélo dans Paris, pour se rendre sur le quai. Sous le froid soleil d’hiver, c’était très agréable.

Couloirs de train - novembre 2007

J’ai dessiné sur un bloc-note de brouillons, peu adapté au dessin : les traits passent très mal au scanner. Pour le 3e dessin, j’ai fait une tentative de luminosité zéro (ou presque), finalement ça passe mieux qu’en mode normal (3e et 4e image).